Погрузчики представляют собой ручные или самоходные агрегаты, основным предназначением которых является подъем, перевозка, укладка грузов в транспорт. Есть масса разновидностей погрузочных устройств и параметров, разделяющих их по классам.
Метод работы
В более частых случаях бывают агрегаты периодического действия, включающие операции по разгрузке и загрузке. В периодах меж операциями они перевозят грузы или отдельные материалы к складу или по строительной платформе. Большее количество таких погрузчиков имеют название вилочных или одноковшовых.
Агрегаты непрерывного действия представляют собой технику, выполняющую определенные шаги по разгрузке, погрузке, перевозке грузка параллельно. Это скребковые и ленточные модели.
Оснащение
Агрегаты периодического действия – это одноковшовые и вилочные, являющиеся самыми распространенными. Первый вид предназначен для погрузки сыпучих ресурсов за счет главного элемента - ковша. Второй вид поднимает, транспортирует, грузит, разгружает и складирует за счет основного элемента - вила. На таких погрузчиках присутствует дополнительное оснащение – это отвалы, захваты, рыхлители.
Вид ходовой части.
Учитывая метод хода, агрегаты делят на гусеничные и с наличием пневмоколес. Варианты пневмоколесные считаются наиболее маневренными, следовательно, производительными. Гусеничные методы могут создавать внушительные напорные усилия, совершать разработку тяжелой почвы.
Конструкция рамы и путь поворота.
Есть несколько разновидностей конструкции агрегатов и это деление зависит от выполнения поворота. Варианты с наличием жесткой рамы отличаются такой особенностью: поворот выполняется одной или двумя поворачивающимися осями, и это характерно для экскаваторов.
Небольшие модели, в основном имеют бортовой поворот, другими словами, устройство, в котором погрузчик управляет независимо от левого и правого бортов, поворачивает посредством изменения частотности вращения колес, не меняя направления. При этом вращаются только колеса слева, а погрузчик направляется вправо.
Модели фронтального типа содержат шарнирное сочленение, включающее заднюю, переднюю полурамы, соединенные шарниром. Такая конструкция предоставляет погрузчику оптимальную маневренность, проходимость, стойкость.
Вид погрузочного оснащения.
Погрузчики полуповоротного типа разгружают вбок, перекидные назад.