Когда важно гарантировать полную автономность или цеха от внешних источников энергии, разумно приобретать мощные и вполне экономичные дизельные генераторы тока, которые при должном уходе, вполне способны проработать десятилетия.
Для частного сектора оптимальным решением окажутся дизельные генераторы малой (до 3 кВт) мощности, способные в течение одного часа потреблять до 1.4 л жидкого топлива. Если высчитать стоимость энергии, то она окажется предельно низкой, поскольку для производства 1 кВт энергии потребуется до 400 граммов дизеля.
При этом двигатель работает на 75% мощности и на 3 000 об/мин, что позволяет ему не перегружаться. При частой замене масла (лучше использовать синтетику в виде SAE 10W-40), когда оно меняется каждые 60 часов, ДВС уверенно работает десятилетия. Это позволяет использовать последний уже в качестве постоянного источника энергии.
Наличие воздушной системы охлаждения позволяет охлаждать ДВС со всей тщательностью, а магнето гарантирует облегченный завод ДВС с синтетикой даже при минусовых температурах. Впрочем, встречаются модели со стартером и батареей – они более удобны в плане эксплуатации. Достаточно провернуть ключ, как ДВС сразу же заводится.
Часто данные модели оснащаются еще и инверторной технологией, благодаря которой на нагрузке твердо гарантируется предельно качественное напряжение, а наличие выхода на 12 позволяет, пока работает ДВС, заряжать аккумулятор. Воронка позволяет заливать топливо в бак уверенно, а комплект ключей окажется востребованным в случае мелкого ремонта.
Что касается цехов, то им лучше выбирать трехфазные модели данных генераторов, мощность которых вполне может достигать 200 кВт. Расход горючего в последнем случае окажется вполне внушительным (до 38 л/час), но такие двигатели априори гарантируют предельно дешевую выработку энергии.
И часто они оснащаются технологией АВР, способной запускать двигатель, если цех внезапно окажется обесточенным. Но даже модели без АВР вполне считаются приемлемым решением – стоит задействовать ключ зажигания, то дизельный двигатель, имеющий повышенный уровень степени сжатия, все равно заводится и выводится на средние обороты, генерируя предельно недорогое электричество.