В электростанции, находящейся в рабочем состоянии, мотор сильно перегревается. Из-за этого главные элементы и детали установки изнашиваются. Вследствие перегревания происходит выгорание горюче-смазочных материалов и сажа, копоть засоряют мотор. Для понижения температуры элементов и систем, нужна результативная охлаждающая система.
Чтобы охладить дизельные генераторы, используются радиаторные системы охлаждения. Это механизм, основанный на работе трубопроводов с жидкостью для охлаждения, циркулирующей по системе, отводящий ненужное тепло от нагретых элементов мотора. В результате такого охлаждения генератора, строк его эксплуатации увеличивается до 20 лет.
Как устроены радиаторы для дизельных генераторов
Радиатор, насос, термостат, вентилятор являются главными деталями системы остывания дизельного оборудования. Радиатор в охлаждающей конструкции имеет вид бочки с водой, с которого при помощи насоса жидкость по трубопроводу перемещается в водяные резервуары головок цилиндра и самых цилиндров. После этого вода поступает в водомасляное устройство теплообменника. В верхнем баке завершается фаза циркулирующей воды охлаждающей элементы мотора. Вентиляторные устройства охлаждают жидкость. В нижних участках водомасляного теплообменника и нижнего бака радиаторной конструкции находится кран, выводящий воду из системы охлаждения. Принудительное перемещение жидкости способствует эффективному остыванию дизельного мотора.
Нужно заливать в радиатор мягкую чистую воду. Дождевая, снеговая или кипяченая будет наилучшим решением. Для полноценной работы установки важно чтобы не было осадка, который оседает на блоках. Поэтому, нужно чтобы жидкость выделяла минимальное количество накипи. Система охлаждения заполняется до горловины в полном объеме.
Преимущества системы охлаждения для дизельных генераторов
Дизельные электростанции нуждаются в обязательной установке результативной системы остывания. Ресурсом электроэнергии является дизель, который применяется в аварийных ситуациях или вырабатывает ее как постоянный источник питания. Работающий на дизельном горючем мотор внутреннего сгорания, в которого есть радиаторная система охлаждения, имеет несколько преимуществ:
- результативное остывание;
- не создает много шума;
- повышений период эксплуатации;
- безопасность;
- легкость эксплуатации;
- подлежит ремонту и замене деталей;
В зависимости от того какую мощность вырабатывает дизель подбираются радиаторы охлаждения и устанавливаются на оборудование, которое питает учреждения, предприятия. В случае отсутствия электроэнергии дизельные генераторы незаменимы.